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多彩贵州网讯(本网记者 洪英杰 吴迪)12月28日，被誉为“史上最美高铁”的沪昆高铁正式通车，标志着国内东西向里程最长、标准最高、跨越省份最多的铁路客运专线全线贯通。沪昆高铁是贵州连接京津冀、长三角等经济区的桥头堡，也是贵州连通东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊的快速铁路通道，其将极大地改善长三角、珠三角地区进入贵州旅游的通达条件，为贵州发挥旅游资源优势、建设旅游大省提供新的战略机遇。

自2015年9月国家旅游局启动开展“国家全域旅游示范区”创建工作以来，贵州省各县(市、区)极力推动旅游业由“景区旅游”向“全域旅游”发展模式转变，推动旅游业创新、协调、绿色、开放、共享发展，促进旅游业转型升级、提质增效，构建新型旅游发展格局。随着沪昆高铁的全线贯通，这一趋势更加明显。

普安全力推进“茶旅康养一体化”，关岭倾力发展山地特色旅游，安顺、盘县着力打造全域旅游……顺应大众旅游时代大潮，贵州省各县(市、区)正极力抢抓机遇，依托沪昆高铁大力发展旅游，打造属于自己的旅游名片。

安顺：朝着“国家全域旅游示范区”迅速迈进

“三站”互联互通，助推安顺“全域旅游”。

近年来，安顺围绕“国家全域旅游示范区”创建标准，加快推动部门抓旅游向党政统筹抓旅游转变、景点旅游向目的地旅游转变封闭式小旅游向开放性“旅游+”转变、旅游市场粗放式管理向全域化依法治理转变、企业单打独享向全社会共建共享转变，着力把安顺打造成为国际知名、国内一流的山地旅游目的地和休闲度假胜地。

“沪昆高铁开通后，安顺市境内的安顺西、平坝南和关岭三个高铁站将对周边景区形成互联互通。”安顺市委常委、副市长文洪武认为，这必将吸引更多的游客前往旅游观光、休闲度假，助推安顺实现全域旅游井喷式发展。“安顺市得天独厚的区位优势，丰富的旅游资源，良好的气候环境，广受八方游客青睐。”成都铁路局贵阳车务段安顺西站站长刘贵告诉记者，安顺高铁时代的到来，让游客更加方便地领略黄果树大瀑布的壮美、龙宫的神秘、格凸河的神奇，领略安顺独有的屯堡文化和民族风情。

盘县妥乐村古驿道

盘县借力沪昆高铁，大做全域旅游“文章”。

随着21世纪海上丝绸之路建设的深入推进和中国-东盟自贸区升级版协议的签署，盘县山地旅游产业发展和东盟国家形成鲜明的互补优势，盘县正充分利用“高铁优势”，积极推动两地交流合作，形成战略性合作共赢。

“加快推进旅游景区开发建设，不断提升盘县旅游接待服务能力，借沪昆高铁带动盘县旅游经济飞速发展。”盘县生态文明建设和旅游发展局副局长屠景山说，盘县将充分利用好沪昆高铁的优势，做好全域旅游这篇“文章”。

近年来，盘县紧紧围绕发展和生态两条底线，大力发展旅游产业，形成“旅游+”模式，以成功创建“国家全域旅游示范区”和打造大健康山地旅游目的地为目标，全力推进特色山地旅游开发建设，借助国际产能合作妥乐论坛平台，将盘县打造成面向云南、辐射东盟国家的双向桥头堡和融入国家“一带一路”、孟中印缅经济走廊的陆运港。

屠景山还告诉记者，为加快推进盘县与东盟国家在山地特色旅游与文化旅游发展上相容相渗，取长补短推进经济社会快速发展，盘县顺应大众旅游时代大潮和迎接高铁时代来临，从“加强对外交流合作、加大‘走出去、请进来’宣传力度、加大打造国际化旅游品牌力度、建立战略联盟友谊”等方面大力发展全域旅游，大做全域旅游“文章”。

打造“世界级黄金旅游线路”成为可能

黄果树景区是贵州最负盛名、最具品牌效应的风景名胜区之一，堪称贵州旅游的一张“名片”。

贵州最负盛名、最具品牌效应的风景名胜区之一——黄果树景区

近年来，随着贵广高铁的开通，黄果树景区的辐射力已经覆盖了珠三角；随着沪昆高铁的开通，黄果树景区的辐射力也将覆盖长三角，“高铁红利”将再次为黄果树景区带来机遇，助推黄果树景区缩短与东部的时空距离。

“除了吸引更多长三角的客源，反过来我们也能根据这些来自经济发达、旅游业发达地区游客的要求，吸纳高铁带来的信息流、资金流，促进景区升级改造，做好服务、产品、营销、理念的升级。”黄果树景区管委会副主任曾琨说，沪昆高铁开通后，关岭站将开通直达黄果树景区的大巴，届时将实现高铁站与黄果树景区的无缝衔接。随着年底沪昆高速全面通行，高铁沿线的石林、黄果树、张家界、西湖等高品质景区将连成一线，区域市场合作将更加紧密。借沪昆高铁开通契机，黄果树景区与云南、湖南等地景区在联合营销、旅游产品研发、互为客源地等方面都具有广阔合作空间，共同打造一条世界级的黄金旅游线路成为可能。

“我们也在通过承办国际半程马拉松赛、啤酒节等国际性文化旅游活动进一步增强黄果树景区在世界范围内的影响力。”曾琨认为，沪昆高铁的开通，延伸了景区的“触角”，景区能够通过对接融入长三角、珠三角这样的沿海开放地区，向世界推介黄果树的绝美景色。

推进“山地旅游与特色农业”融合发展

关岭旅游资源丰富，有国家级农业旅游示范点木城河乡村旅游区，有被誉为地球裂缝的花江大峡谷，有层岩重叠的滴水潭瀑布、千古之迷的红崖天书、古夜郎的马马崖壁画，还有距今约2.2亿年的关岭古生物群，素有“古生物化石联合王国”之称。近年来，关岭县委、县政府一直致力于打造黄果树景区游客集散服务中心。“以此同时，利用好特有的自然条件，做好‘山地’特色产业，进一步使山地旅游、山地特色农业得到融合发展。”关岭县常务副县长韦锋说。

韦锋告诉记者，沪昆高铁开通后，关岭县将抓住高铁开通的契机，做大做特旅游业“长板”，将关岭打造成安顺山地特色旅游西部“桥头堡”和“国家全域旅游示范区”。同时，关岭县坚持全域旅游、生态旅游、山地特色旅游思维方式，按照“全域景区化、景区精品化、文旅一体化、业态多样化、营销数字化”的要求，高起点、高标准做好关岭县旅游发展总体规划；全力推进关岭古生物化石群国家地质公园申报世界自然文化双遗产、花江大峡谷风景名胜区申报国家级风景名胜区工作；秉承“融入黄果树、服务黄果树、分享黄果树”的发展理念，突出特色，错位发展。“着力打造以生态、休闲度假、民族风情、农旅结合为核心的乡村旅游品牌，以历史文化为核心的城镇旅游品牌。”韦锋说。此外，关岭县正在着力推进电商产业园区建设，促进“互联网+”与山地高效农业、新型城镇化、制造业关联产业融合互动发展，打造助力脱贫攻坚的致富产业链。

沪昆高铁助推普安“茶旅康养一体化”

全长75公里的普安国际山地自行车赛道一角

普安，寓“普天之下，安养生息”之意。近年来，普安以茶为媒，以“普安红”品牌建设为契机，将普安县城至江西坡区域打造成为生产加工、休闲娱乐、观光体验、康体养生为一体的大健康养生绿色发展示范区。