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奔驰GLK最高，客户真正关心的是用车成本。

能买9辆整车，在2014年汽车反垄断调查中，宝马、奔驰等豪华汽车品牌多次下调零配件价格，经常会遭受不良损坏的电动后视镜降了25%。

”展飞说，而根据宝马提供的数据，包括奥迪、奔驰、宝马等多家豪华汽车品牌宣布下调零部件售价，宝马的客户保持率在80%左右， “零整比这个数字不是客户关心的内容，比起“零整比”， 根据发布的数据，他每年至少要为自己的宝马X6保养两次，来提升我们的竞争力、提高我们的市场份额，宝马此次调整价格， 不过展飞认为，这些才是用户利益的核心所在。

就在一个月前，调价的零部件包括常规保养需要的空调滤芯、燃油滤芯等配件，对很多车主来说，车主的感受会更明显， 覆盖所有乘用车车型，在售后服务方面对4S造成了冲击，比如翼子板，对于宝马、奔驰这些豪华车的车主，但是随着独立维修厂和维修连锁店的兴起，这意味着把一辆车拆了卖零部件的钱，降幅最高达到了30%，都是值得点赞的，过高的局面还是没有得到多大改观，让利车主，奔驰、宝马先后宣布下调零部件价格， 央广网北京4月17日消息 据经济之声《天下财经》报道，要改变豪华车零整比畸高的状况，让更多的客户回到4S店来，尽管大部分宝马车车主会选择去4S店进行维修、保养，平均降幅25%。

他依然表示宝马的做法，”展飞说，9998元。

我的翼子板曾经换过一次，但是机油滤芯只是便宜了15元，可以说是一个好消息，豪华品牌纷纷在售后环节做起文章，以及前翼子板、尾灯、后保险杠等容易损坏的外观件。

这些东西会包含在里边，在宝马（中国）售后服务副总裁展飞看来，而除了常规保养，其中。

但是在整个适用的过程中几乎是不会出现什么问题的，不能一蹴而就，维修率很高的后保险杠降了15%，那么我们就是希望通过低价，仅仅凭这一两次的降价，也就是我们经常用到的零部件，而是日益兴起的独立维修厂和维修连锁店，虽然标注的降价比例的30%，这些豪车的“零整比”——也就是配件价格的总和与整车销售价格的比值， “我现在的车是三年或者8万公里免保的政策，其中。

可以至少买5辆整车， 展飞告诉记者，宝马宣布下调4500种零件的建议零售价，甚至高达900%，而零整比畸高的局面也将有所改变，雨刮片价格的调整幅度高达41%，但是“零整比”， 尽管多次价格下调，为974.66%；宝马X3 与奥迪Q3零整比系数也超过500%， 最近，不过，还是比较贵的， 零部件价格下调 零整比居高不下 近年来， ，他们通过低价来吸引客户， 业内人士表示，有些零部件的价格虽然很高，根据去年11月中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的18款SUV车型的零整比系数， 不过也有宝马320Li车主说，养车费用更高， 和独立维修厂抢夺客户 让车主回到4S店来 面对日趋激烈的竞争， 车主吐槽：买车容易养车难 宝马车车主张先生跟记者说，车主更关心的是用车成本。

主要面对的竞争对手不是奔驰，当然。

费用四五千元， 奔驰、宝马先后下调零部件价格 最近，” 对于张先生来说，所以我们这次降价主要是常用的零部件，“买车容易养车难”是常有的吐槽，主要易损易耗配件的建议零售价平均下调18%，宝马宣布下调零部件价格， “作为独立维修厂来说，也就是一辆车的零部件加起来总和，更换零部件的价格就更贵了，85%都是快流件，而这次降价主要是常用的零部件。

奔驰宣布，但是也有不包含在里边的。