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　　不过，记者在调查中注意到，一些加价出售火车票的人反复强调，他们只是代购而非人们所说的“黄牛”。按照这些人的解释，“‘黄牛’是屯票，继而加价出售。假如有100张票，结果他拿走了90张，然后每张加100元转卖，这才叫‘黄牛’。我们只是代购，因为有100张票，我们还是从这100张票里买，就像花钱请人排队一样，我们不屯票，只是代买或者代排队”。

　　对此，交通运输部管理干部学院教授张柱庭在接受《法制日报》记者采访时说，“黄牛”这个名称由来已久，“但是现在的‘黄牛’与原来‘黄牛’的含义绝对不一样。原来的‘黄牛’是倒票的，低价买进高价卖出，赚的是差价；现在的‘黄牛’是帮忙抢票的，收取的是佣金。所以，我们必须承认，有关部门采取的实名制加增加供给的措施确实是彻底打击倒票‘黄牛’的方法，是取得了实质性成效的”。

　　“现在我们说的‘黄牛’，主要是指利用电脑进行抢票的这帮人，实质上是一种代购，他们利用掌握的技术手段，利用客户的身份信息在端口处抢票。要解决这种新的‘黄牛’问题，我认为，首先还是要继续增加运力和供给，这是一个根本性的解决办法。”张柱庭说，对于眼前的问题，有关部门应该开放多元化的订票平台，“像航空那样，开放多个端口接受订票，达到一个分流的效果。另外，宣传科普也很重要，告诉购票者订票的原理，尽量简化订票的程序和手续。特别是要告知公众，‘黄牛’只是代抢票，并不能百分之百保证票源。多管齐下，才能更好地解决新‘黄牛’问题”。

　　来源：法制日报

责任编辑：张建利