你每天扫的二维码是日本发明的 赚钱的却是中国人
时间:2018-02-01 08:24 来源:偶酷网新闻 作者:偶酷网新闻 点击:次
原标题：你每天扫的二维码竟是日本人发明的，但赚大钱的却是中国人… 曾几何时，当人们说起“扫码”的时候，想到的更多是超市购物结账时，收银员扫描的商品条形码（linear barcode，即“一维码”）。 那时候的一维码扫码反应速度慢，信息容量小，并且只能用实体的扫描枪进行物理扫描，无法像二维码图片那样由手机进行数码扫描。
而如今在中国，人们每天打开手机扫一扫方便快捷的二维码，成了像呼吸一样自然的本能动作。付款、购物、点餐、订票、广告、浏览网页都能用上二维码。 每经小编（nbdnews）注意到，凌空网创始人徐蔚早在2011年就开始申请“二维码扫一扫专利”，并先后拿下了中国、美国、日本和欧盟等区域的二维码扫码技术专利权。 2017年9月，徐蔚担任董事局主席的中国发码行公司，光是依靠海外专利授权就赚了至少7亿元。 但很少有人知道的是，二维码（QR code，也称“快速反应码”）其实早在1994年就被日本人发明了。
可惜日本人当时虽然手握二维码专利权，但仅仅将狭窄的目光放在特定的收费项目上，完全没能预料到二维码在未来社会的广泛应用。
每经小编（nbdnews）注意到，根据日本发明二维码的Denso Wave公司网站资料，该公司已在事实上放弃了对日常使用的二维码的专利费用索求，只针对企业用户量身定制的二维码洽谈收费。 从1994年发明二维码，到2011年徐蔚申请注册“二维码扫一扫专利”，日本人总共“领跑”了18年，却终因自己的短视，白白放弃了这只亲手养大的下金蛋的母鸡。 丰田供应商发明二维码 除了业内人士，很少有人知道，二维码的发明者腾弘原（Masahiro Hara）来自日本Denso Wave公司，这家公司是日本电装株式会社（Denso Corporation）旗下的子公司。
日本电装于1949年从丰田汽车公司独立出来，但主要业务仍然是给丰田供应汽车零配件。日本电装如今还保持着全球第二大汽车零件供应商的地位，全球雇员数量超过15万。 由于高精度的汽车零配件需要匹配很多信息（原料来源、产地等），而传统的条形码信息容量很有限。如何在零件标签上存储更多的产品信息，成了日本电装需要攻克的难题。 DensoWave作为日本电装旗下负责信息技术的子公司，承接了这项攻关任务。腾弘原带领团队进行了两年的研究，终于将标签上的一维码升级成二维码，信息储量一下增加了250倍！
和条形码相比，最初的二维码由不同颜色的色块承担不同的记录功能，大幅提高了信息容量。 过去条形码只能存储20个日文字符，很难满足库存管理的需要，而新的二维码可以存储5000个日文字符，足够将好几页说明书浓缩在零件标签页上。 在此基础上，Denso Wave公司做出了今天常见的黑白二维码。
如今的二维码可以转换为数字、图像、二进制字节和汉字（日文Kanji）等形式，由智能手机的传感器扫描后进行解读。 创始人错失巨大商机 每经小编（nbdnews）注意到，二维码自发明以来，受到了全球范围内信息专业人士的广泛认可。 News& Tech网站作者感慨道， “二维码这样简单的形式里，竟然蕴含了无数的可能性。如果商业推广得当，这本该是一只不断会下金蛋的母鸡。” 而在二维码发明20周年之际，欧洲专利局甚至将2014“欧洲发明大奖”隆重颁发给腾弘原。 在颁奖致辞中，欧洲专利局代表提出，“二维码的社会价值和科技意义都同等伟大。”
尽管如此，创始人腾弘原从发明之初就一直不看好二维码能够被社会广泛应用。Denso Wave公司尽管拥有二维码技术的专利权，但并没有考虑过向全社会收费或出售专利。 DensoWave想做的，仅仅是向企业用户推广日本电装内部的二维码管理体系，以此收取一些费用。 甚至在2014年，腾弘原在领取欧洲专利局的大奖时还语出惊人，认为“二维码最多还有10年寿命”。
同时，在欧美国家，也似乎没有人意识到二维码隐藏的巨大商机。一位帮人免费生成二维码的美国网站主甚至向科技杂志Gizmodo表示， “这个技术其实用谷歌工具就能实现，这么简单的东西我就不打算收费了。” 此外，二维码技术带来的恶意链接和盗取个人信息等安全问题，也让一些人不看好它被广泛使用的前景。
如今，二维码官方网站（QR code.com）还是由Denso Wave公司运营，设有中、英、日、韩四个语言版本。 根据该网站介绍，Denso Wave公司依然有帮企业客户定制二维码的收费服务，但对普通人日常扫码使用的二维码技术不收取专利费。 中国移动应用场景领先全球 2011年，凌空网创始人徐蔚申请注册了“二维码扫一扫专利”，几年时间内徐蔚相继拥有了中国、美国和日本等国家的“采用条形码影像进行通信的方法、装置和移动终端”专利权。
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