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　　NBD汽车在查阅相关资料时发现，薛先生在接受《北京时间》采访时承认，自己是第一次使用定速巡航功能。但在《河南商报》的报道中，薛先生的说法是，自己平时经常跑长途，为了减少疲劳，此前经常使用定速巡航功能。

　　那么，薛先生到底是使用定速巡航的“老手”还是“新手”？

　　因为争议点颇多，知名汽车人韩路和李想都怀疑这是一出自导自演的闹剧，但薛先生的回应也很强硬，他说，“（谁）闲的无聊，拿生命去开玩笑？”

　　目前，奔驰的技术人员正在成都对事故车辆进行技术鉴定。究竟这起事件是奔驰车失控还是操作的人失控，还要等最后的检测报告来评说。但此事的发生，让人们再一次对智能驾驶汽车的安全性产生了担忧——未来所谓的自动驾驶车辆到底安不安全？车辆是否能被轻易操控？车主的隐私是否会被轻易泄露？

　　对此，宋健向NBD汽车表示，

　　“像定速巡航这类智能驾驶系统在车辆量产前肯定都是做过充分实验验证，并有着专门应对故障的故障模式。如果上述事件车主所说属实，那说明在某些情况下，车辆在定速巡航中发生故障，但车辆自身不能对故障进行识别，从而无法进入故障模式，而这一现象或许是接下来智能驾驶方面需要思考和改进的重要问题。”

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责任编辑：张建利