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　　这次，记者再次回访该路段看到，百子湾南一路上，绝大多数的红绿灯已经启用，例如广百西路与百子湾南一路交叉十字路口、茂兴东路与百子湾南一路交叉路口，都已于去年9月起顺利亮灯。但记者也发现，在百子湾南一路和石门村路的交叉路口，红绿灯依旧未亮。另外，在三里屯一中百子园校区西北角的百子湾南一路某路口处，只设置了灯杆，没有装红绿灯。经了解，这里的红绿灯被拆掉了。

　　朝阳区城管委相关负责人告诉记者，红绿灯未启用主要因机电问题，但很快这些红绿灯都将启用，进一步规范百子湾南一路的交通秩序。

　　侧记：让“葛宇路”真正成为历史

　　去年夏天，“葛宇路擅自命名道路”一事甚嚣尘上，也让百子湾南一路的管理问题暴露在聚光灯下。北京市相关部门没有掩饰管理过程中的短板，而是迅速行动为“无名路”正名，体现出积极的补齐意识。

　　这种提升由点及面。北京市规土委很快协调各区政府及交通、市政等部门，启动了北京市无名路和不规范道路名称的清理整治、命名工作。全市查出了1958条无名路和不规范命名道路，公示了首批309条无名路、不规范道路的新名字。预计今年上半年，全部无名路、一路多名路的命名工作都将完成。

　　小区代征路交付市政使用，流程涉及多个部门管理审批，容易产生交接不畅的情况。就此问题，北京道路命名的流程得到修改，之前的规划部门“依申请命名”已调整为“主动命名”。一旦道路完成规划，规划部门就会主动收集当地资料，现场勘查，履行专家论证、征求公众意见、公示等流程，最终发布命名公告。可以说，道路命名的整个过程已变得清晰可控。

　　习总书记指出，“城市管理应该像绣花一样精细”，只有北京落实路名整治行动和交通疏堵整治行动，才能让“葛宇路”真正成为历史。鲁迅曾说：世界上本没有路，走的人多了就成了路。这句话已不适用于强调城市精细化管理的今天。管好一个小路牌，启用一盏红绿灯，更换一个破损的井盖，只有从细节开始整治，才能让市民有真实的获得感和幸福感。 

　　（原题为《一年前的“葛宇路”，现在怎么样了？》）

　　责任编辑：蒋晨锐澎湃新闻报料：4009-20-4009   澎湃新闻，未经授权不得转载