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　　事发路段是监控盲区，加上大客车驾驶员及车上乘客和过往司乘人员未看见掉落备胎车辆，增加了警方查找嫌疑车辆的难度。不过功夫不负有心人，警方通过其他路段监控视频，认真仔细排查筛选，成功锁定肇事车辆是一辆杭州牌照的小货车。

　　昨晚8点30分左右，绍兴高速交警赶到余杭乔司街道，并将肇事小货车和肇事司机于某（女，1971年生）一并带回绍兴接受处理。事发时于某开的是空车，从宁波开往余杭。

　　绍兴高速交警一大队副大队长吴松介绍，警方通过比对，发现肇事轮胎和车子的其他轮胎尺寸相同，型号、品牌一致。而且，于某的小货车挂备胎的地方是空的，上面也没有任何灰尘，固定备胎的铁链也是断的，经于某本人确认，备胎确实是最近才掉落的。

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　　高速上为何频现致命抛洒

　　肇事司机要负什么责任

　　在庆幸之余，更深一层的问号逐渐浮现：高速上为什么频频出现致命抛洒物？

　　根据绍兴高速交警的统计，高速上抛洒物造成的事故占了事故总量的10%，而且一旦发生意外，往往是非死即伤的严重事故。

　　高速交警介绍，杭甬高速建成时间比较早，连通着几个发达城市，车流量一直很密集，因此事故概率也会增加。

　　此外，货运行业的驾驶员往往直奔目的地，安全意识不足，对车况、货物捆扎是否牢固以及高速车流量等并不关注。“货运抛洒物往往有不可预见性，抛洒物的种类非常多，有时候是可乐罐、纸卷或者垃圾袋等小东西，有时候货物捆扎不牢，掉下来的可能就是钢筋、铁块以及其他货物，此外还有车辆的零部件掉落，后面或者对向车道的车子根本反应不及。”

　　高速交警告诉记者，去年的两起严重事故，就是货车的备胎掉落引起的。“货车的两侧车尾都有备胎，从设计上看，备胎是有两道保险程序，先用铁链固定好，再用两个螺丝拧紧防止掉落。”但实际操作中，拧螺丝需要五六分钟的时间，为了省事，货车司机往往只拴好铁链仅做一道保险工作。

　　旅游大巴虽然有惊无险，但肇事司机应该承担什么责任？

　　记者从绍兴高速交警处了解到，从事故情况来看，车上只有两人轻微伤，目前主要还是纯经济方面的损失。另外，肇事司机还将因车辆未及时检修出现抛洒物而被处罚。

　　当然，如果发生了严重的事故，肇事司机肯定要负刑事责任。