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　　“南三环路二段中外侧站”

　　“南三环路二段东外侧站”

　　“南三环路二段外侧站”

　　这3个站不一样!

　　你一眼看出来了吗?

　　日前，成都137路公交因为站名难记上了热搜，阅读超2亿，也引起了相关部门的重视。

　　商妹儿不久前也讲过： 成都137路公交车上热搜！我一个老成都主动认输！公交：欢迎提建议

　　8月1日，成都公交集团召开三环路公交站名研讨会，希望通过简化站名进一步方便市民出行。

　　会后，成都公交集团相关负责人表示，争取在8月份内完成站名优化。

　　感受下念起来舌头都捋不直的站名

　　站名犯晕有历史原因

　　北方人更习惯说“东南西北”，而成都人都说“左拐右拐、抵拢倒拐”。

　　那三环路上的公交站咋多了这么多“东南西北”呢?

　　据成都公交集团介绍，三环路全长50余公里，沿途20余座立交桥，道路长且宽、过街设施少、大型立交桥多，存在三环内外侧、立交桥南北或东西位置区别，三环路内外侧共计186个站。

　　成都三环路开通之初，两侧缺乏地标性建筑，缺少参照物 ，同时两侧道路名称不一致，过街天桥也很少。在最初运行三环路公交线路时，站点命名方式只能依据道路名称而来。

　　成都公交集团相关负责人也坦承地表示，城市建设日新月异，三环路周边已聚集100余万居民，沿线小区、企事业单位、桥梁、绿道等参照物越来越多，三环沿线站点命名也有了更多参考，站名确实应该跟随时代的脚步进行优化。

　　5年前曾改8个站名

　　公交集团注意到公交站名名称较长，也一直在进行研究和征求各方意见。

　　2014年4月8日，针对三环路站名优化问题，成都召开了专题会议。在保证方位感和指示性前提下，对8个三环公交站点进行适当简化和调整。但“内侧”、“外侧”保留了下来。

　　例如：

　　“西三环路三段外侧站”更名为“三环光华大道口外侧站”

　　“三环路大件路口西外侧站”更名为“三环创业路口西外侧站”

　　三环路全长约51公里，距离过长，环线公交由136路和137路接力完成。目前经优化调整，137路从茶店子公交站发出，经西三环、南三环，到成都东客站(东广场)站，一共有51个站点，全程跑下来将近2个小时。

　　137路大约覆盖了半个三环

　　136路从茶店子公交站发出，经北三环、东三环，到成都东客站(东广场)站，完成另外半个圈。

　　去掉“内侧“外侧”成共识

　　在两个小时的研讨中，人大代表、政协委员、社区代表以及相关代表畅所欲言，掀起了一场头脑风暴。

　　来自龙潭寺街办华泰社区的代表韩涛提出：去掉站名中的“内侧”“外侧”，得到在场很多代表的认同。

　　她说，这趟车在三环的内侧还是外侧行驶，可以采取在公交车上用语音播报，还可以在车身上标注。

　　社区代表袁世清甚至提出：136路、137路能不能分别跑三环内、外侧。

　　但对于这一建议，成都公交集团相关负责人表示，三环路太长，一条线路跑完导致发车慢等后果，驾驶员也受不了，已从最初的4条线跑完一圈，优化为两条线了。

　　社区代表刘裕文等就自己居住的地方，提出具体的站名建议。

　　“我不晓得川藏立交内侧外侧，能不能就叫‘八一家具城站’”

　　“三环羊犀立交外侧有交警四分局啊，很多人去办事”

　　成都市人大代表李庆提出，站名考虑三环边的小区，比如绿地468等。

　　作为高校专家代表，西南交大副教授刘涛提到，在新加坡，基本使用街道名作为车站名;此外，还可参照地铁站出口命名的方式，设金牛立交A站、B站。 从照顾老年人角度出发，希望车内设置地图显示实时位置作为补充说明。

　　成都市住建局代表认为，可以根据三环路熊猫绿道节点，命名公交站，比如迪卡侬外面，可以叫活力天地站。

　　成都市民政局代表则提醒大家，站名要用地名，就要用标准地名，比如“西三环路二段”才是标准地名，不管去掉“西”“三环”或是“二段”，都不标准。

　　成都市地志办代表也提醒说，站名尽量统一、规范，道桥名、小区名、历史地名不宜过于混杂。

　　争取本月内完成站名优化