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　　我所在辖区医院的救护车驾驶员普遍能够正确使用警示灯和警报器。我在日常工作中偶尔会遇到救护车肇事事故，这类事故一般发生在路口，多是救护车闯红灯或超速通过路口，其他交通参与者避让不及导致的。

　　一般发生交通事故后，出警民警都会严格按规定调取动态监控视频，进行分析后再判定案件责任;对于一些情况较复杂的事故案件，还会组织专门的事故调查小组进行分析研判。一般情况下，认定救护车是否担责，主要依据是其是否在执行紧急任务、是否提前开警示器和警报灯，如果确实是在执行紧急任务，那么其他交通参与者应采取避让措施，否则救护车就要承担相应事故责任。当然，具体是负全部责任还是主要责任，还要根据具体案件进行具体分析。

　　作为救护车驾驶员，一定要认识到自己所驾车辆属于救护生命的特殊车辆，任务重大，务必保证平稳驾驶。同时，每一个生命都值得尊重，驾驶员平时一定要严格要求自己，熟悉交通法规，加强规范驾驶操作，即使在执行紧急任务时，也要以安全为前提。作为医院方，应该对救护车驾驶员多做职业技能培训，从源头增强驾驶员交通安全意识，提高其安全驾驶技能。

　　人的生命大于一切，这也是文明社会的基本体现。作为市民和普通交通参与者，在遇到执行救援任务的救护车时，有义务做到最大程度让行，同时也要提高自己的交通安全意识，共创文明道路交通环境。(作者系河北省沧州市交警一大队教导员)

　　法官声音

　　是否担责需视情况而定

　　□ 史洪举

　　依据道路交通安全法，特殊车辆执行紧急任务时，在使用警报器、标志灯具，确保安全的前提下，享有优先通行权。实践中，此类特殊车辆使用警报器和标志灯具下的闯红灯、逆行等违法行为，通常享有不被罚款、扣分的照顾。或者说，其不属于违法行为，而是依法享有的优先通行权。

　　但需厘清的是，交通违法与发生交通事故后的责任划分并无必然联系。交通违法者主要承担行政处罚责任，而在交通事故中承担责任者主要承担民事赔偿甚至刑事责任，二者存在交叉关系，但严重的交通违法者，在发生交通事故中，未必承担更重的事故责任。

　　实务中，在处理特殊车辆肇事案件时，法官主要考量特殊车辆是否在执行紧急任务，且在闯红灯、逆行前是否已经鸣警笛、亮警灯。如果已鸣警笛、亮警灯较长时间，已经足以引起其他车辆或行人注意，那么后者显然应避让，特殊车辆驾驶员也有理由相信后者已经高度注意或避让。在此情况下，如果发生交通事故的话，特殊车辆承担的事故责任要小很多。

　　而如果特殊车辆的驾驶员在逆行、闯红灯时，既没有鸣警笛、亮警灯，又行驶较快、观察不周的话，即便其的确在抢救危重病人，执行紧急任务，也可认定其未尽到注意义务，未提前预警，未确保安全。一旦发生事故，便极有可能承担较大的责任。(作者系河南省某基层法院法官)

　　医生声音

　　应全面理解紧急任务

　　□ 徐建中

　　在这起救护车撞人致死事件中，很多老百姓可能和老人家属一样，认为救护车运送的是一名腿部受伤的患者，既无紧急之状，也无生命之忧，所以应不属“紧急任务”之列。其实，这是对“紧急任务”的一种误读。

　　通常情况下，人们很容易从表面来直观地判断一种病的轻重，比如对于外伤，皮肤表面流血多的，就紧急;没流血的，就很轻，就不属于紧急救护的范畴。但实际上，疾病有很多种，很多危险都隐藏于身体内部，并不是从表象就可以看出来的。对于救护车上的每一位医生而言，每一名患者都是他们的“紧急任务”。

　　笔者有一次随救护车出诊，那是一名骑摩托车摔倒的中年患者，当时倒地有短暂的昏迷，路人便拨打了120。我们赶到时，他已经清醒，只是额头有一点微肿，我们让他上救护车到医院检查，他则坚持说自己没事，怎么也不肯。没办法，我们只好联系他儿子来做工作，最后他才勉强去了医院。结果一检查，这名患者居然有颅内出血，如果再晚一点，就有生命之忧了。

　　疾病虽然有轻重之分，但在医生眼里，每一位患者都必须认真对待，即便是最简单的感冒，也有并发严重肺部感染的可能。尤其在救护车上，检查设备并不齐全，所以只有争分夺秒才是对患者最好的抢救。 (责任编辑：admin)