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廖怀学也认为：“用户付费只是快递柜增加收入的一个渠道，其带来的用户抵触情绪会进一步加大智能快递柜企业的压力。破解智能快递柜的生存难题不应只关注超时付费，而应在探索租赁、维护、代管、使用等环节成本收益分享机制的同时，尽可能挖掘其作为物联网终端所具有的数据流量价值。”

对于未来发展方向，廖怀学认为，在智能快递柜被纳入便民服务、民生工程的背景下，智能快递柜企业还可以寻求与政府部门合作共同推广智能投递设施。实际上，国家邮政局市场监管司快递管理处副处长杨飞曾透露，2020年，国家邮政局将继续推动智能快件箱的布局、建设和使用，明确公共属性。（记者 甘皙）