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去年4月份，波罗的海海面温度极低。起航后不久，帆船的螺旋桨被鱼线缠住，韩啸穿着潜水衣跳入海中清理鱼线，“刺骨的海水让我想起电影《泰坦尼克号》，杰克和露丝在相似纬度的冰海里诀别的场景，我突然觉得那是多么痛苦的死法啊。下水不到10分钟，返回船上半小时后，我还在不停地发抖。”

没一会儿他又遇上了雷暴，船驶入了风暴里，“如果发动机受损没有及时修复，船失去固定动能，我就会像杰克一样葬身在刺骨的海水里。”整整10个小时他才完全驶离风暴。

海上生活

为躲避恐怖分子，摸黑或趁坏天气出航

韩啸告诉紫牛新闻记者，他每到一个国家都会停泊，休整几天，同时感受一下当地的特色与风俗文化。“我在海边挖生蚝挖到铁桶装不下，巨大新鲜还贼便宜的帝王蟹吃到饱，在各种海里面潜水，看到了很多难得一见的海底奇观……”他滔滔不绝地讲着这一路的见闻。

这次受新冠肺炎疫情的影响，4月1日韩啸从埃及的一个港口出发后到现在还没有办法进港，一直漂在海上。“我跑过很多国家，去过很多地方，从来没有感受到如此紧张的氛围。这些国家都是封锁状态，甚至在苏丹和厄尔特尼亚我还遇到海上警卫队直接驱逐。”

亚丁湾是国际航海危险区域中评级最高的海域，也是韩啸航行的必经之路。“过亚丁湾前其实很担忧，我听说恐怖分子会有一些炸船的行为，但是又不能一直停留。由于离家很久，太想家了，所以我决定冒险过亚丁湾。”韩啸靠着已经积累的航海知识，研究风向、制定了尽可能周密的航行计划，“我采用的是摸黑以及利用坏天气出航的方法，因为坏天气海盗不会出来。”经过10天9夜，2020年5月3日凌晨，韩啸终于如愿平安穿过亚丁湾。

“这段时间我想了很多，关于生活、梦想、家人。无数次想放弃，很多个深夜内心苦苦挣扎，但我想到了最初的梦想，如果我放弃，可能这辈子都不会原谅自己。”

费用

已花300多万人民币

常常有网友留言问韩啸，环球航海到底要花多少钱？

韩啸给记者算了一笔账，去美国学习全球航海执照ASA106级别的课程花了3000美金，在美国生活大概1万人民币一个月；韩啸订的是一艘新的帆船，费用是227万人民币，后期改装设备也花了一笔不小的费用；在码头停船每个国家费用不同，每天大概在30欧到80欧之间；帆船在海上航行每天的耗油大概在400元到600元之间。粗略算了一下，韩啸说从瑞典出发到现在大概花了300多万人民币。

建议

大家不要贸然航海

到目前为止，韩啸经过了二十多个不同国家，累计一万多海里，跨越了波罗的海、基尔运河、大西洋沿岸、直布罗陀海峡……他将在阿曼停留到八月份，然后开始跨越印度洋，到达印度的一个国际港口，之后再到马尔代夫、斯里兰卡、马来西亚、泰国，预计年底可以回国。

一个人在海上漂泊的时候，会想些什么？“当你只身在无尽的海域里，其实是很孤独寂寞的，这个时候我会听听音乐，顺便思考一下人生。”韩啸说在船上的日子，他已经开始计划今后的生活了，“未来，我想在沿海地区开家小的帆船店，希望让更多人感受到帆船带来的快乐，也是满足我妻子的梦想，那就是面朝大海，春暖花开。之前一直都在实现自己的梦想，之后回归家庭，这是必然的过程，接下来就应该去实现家人的梦想啦。”

韩啸说很多网友看了他的视频也想像他一样，驾着自己的帆船航行。对此，他想说，“希望大家不要只看到大海温柔的一面，也要看到它危险的一面。要想成为一名合格的船长，一定要经过严格的培训，提前制定详细的计划，还要做好充足的准备，不要贸然开始一场旅程。”