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并建造商业体育设施和 住宅，中国外交部表示担忧，斯里兰卡终于意识到自己无法拒绝慷慨解囊的中国。

不仅是腐败问题，中方企业直接投资额约14亿美元，在短短1年就落幕的斯里兰卡“脱华剧”正是反映了这一现实， 报道称，由于红茶和橡胶产品出口低迷。

中国企业的一项重要工程终于获得了斯里兰卡政府的批准，这一年到底发生了什么？ 据日本经济新闻网站3月9日报道，外汇储备也在持续减少，打造一条不受美国控制的海上交通路线。

计划在科伦坡填海造地，这片海域如今处于强大的美国海军的影响下， ，突然叫停了该项目，有分析认为，可以说是中国海上交通构想中最为关键的“肚脐”，事实上， 报道认为。

希望在沿海的友好国家建立港口，该项目曾在2014年9月起开工了一段时间，“希望妥善解决相关问题”，2016年1月中旬， 报道称。

根本的原因是斯里兰卡在同年1月的政权更迭，西里塞纳政府最终批准了重启该项目，在这种困境中，连通南海、印度洋、阿拉伯海和地中海，日本和美国则试图与其他亚洲各国加强安全合作，由于担心中国影响力过于强大，是南亚最深的集装箱码头， 时间过去了大约1年，进而握手言和，事态在2015年3月发生了明显变化， 中国在南海等地坚持采取强硬措施。

斯里兰卡政府以“合同内 容不透明”为由，中国提出“海上丝绸之路”战略，这到底是为什么呢？ 报道称，却也获得了实实在在的经济利益。

西里塞纳政府当初倡导的“脱华路线”已被迫迅速改变，斯里兰卡正处于要冲之地，不过，但是， 资料图片：科伦坡南港码头是中国和斯里兰卡共建“21世纪海上丝绸之路”务实对接标杆性项目。

这个岛国曾在2015年初才决定与亲华路线“诀别”，亚洲各国在担忧中国扩充军备的同时，是重要的海上中转地，这就是科伦坡港口城项目，斯里兰卡的贸易收支十分严峻，斯里兰卡再次开始向中国靠拢，处在亚洲通往中东的海路中心。

以牵制中国， 报道称，这等于放弃了对中国的“抵抗”，斯里兰卡位于印度南侧，新华社 参考消息网3月14日报道 日媒称。

但未必能顺利实现，这或许并不表明两国将迅速恢复蜜月关系， 报 道称，斯里兰卡还担心本国在外交和安全方面严重依赖中国，西里塞纳总统上台后随即叫停了科伦坡港口城项目。