他“吃了熊心豹子胆” 专在湄公河上闯“鬼门关”
时间:2019-08-27 16:25 来源:偶酷网整理 作者:偶酷网 点击:次
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作者：缪超 变化多端的湄公河 时而像多情的女子 时而像凶猛的野兽…… 有人形容，在湄公河上行船，就像在“鬼门关”前闯荡。 可有这么一个人，二十多年来，他在湄公河行船近1000次，航程三十余万公里。他从昔日被劫的“船老板”，成为如今的“护航湄公河”领路人。 他是云南省公安厅水上巡逻总队53102艇操舵民警谭建华。 昔日被劫的“船老板” 二十年前，湄公河开通了航运，当时，在长江上跑货运舵工每月薪水七百多元，但到了湄公河上每月能拿三四千元到，这吸引了不少内地的水手到湄公河上“淘金”，谭建华就是其中之一。 1998年，他来到中国的西南边陲——云南西双版纳，这是块毗邻金三角的土地。对普通人来说，闯荡金三角需要莫大勇气，可要是在湄公河上出入金三角，必定是吃了熊心豹子胆的人。 为了讨生活，谭建华来到湄公河上，在这里机会和危险并存。他跑了5年货运，很快成为大副、船长，最后与人合伙还当上了船老板。
图为一艘在湄公河上运输物资的货船。缪超 摄 发迹于中国青藏高原的澜沧江—湄公河，穿过中国云南省，流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南多国，被称为“东方多瑙河”。 这条国际河流在山川间奔走，河道较窄、水流湍急、浅滩暗礁密布。不仅如此，湄公河流经的金三角是老、缅、泰三不管的地区，治安环境较乱，“湄公河惨案”就发生在这里。 “在湄公河上‘讨生活’，就如同在鬼门关前闯荡。”谭建华说，曾经湄公河上的民船经常被不法武装非法拦截，对方以检查违禁品为借口持枪逼停民船，趁机搜刮财物。 “一群背着枪、驾驶着快艇的人把我们的船围住，要求上船检查。他们用枪指着我们，让我们抱头蹲下。然后，他们就开始在船上搜东西，看到什么拿什么……”谭建华回忆说。 2010年，他驾驶“渝州3号”船行驶到湄公河金三角附近水域时，遭到蒙面暴徒的武装抢劫。次年，“渝州3号”又被非法拦截，谭建华每次都被人持枪抵着脑袋，生死就在一瞬间。
图为中老缅泰湄公河联合巡逻执法船队。云南省公安厅供图 后来，谭建华就邀约船老板们集体出航，以壮大声势避免被抢，可这一招也不管用。每一次出航都冒着被抢劫的风险，谭建华感到无比郁闷，好在每次出船多少能挣点钱，为了生活，谭建华和其他船老板一样，抱着侥幸的心理勉强经营着跑船的生意。 2011年10月5日，震惊中外的“湄公河惨案”发生了，13名中国船员在湄公河无辜遇害。这13名遇害者谭建华都认识，其中一位还是他的挚友。 换个身份“重返”湄公河 “湄公河惨案”发生后，谭建华和其他船老板都绝望了，他们赖以生存的跑船生意做不成了，湄公河航远十分萧条，几乎没人愿意再踏入这条鬼魅河流。 “有人卖船离开，有人在等形势好转，我还有100多万买船的钱没有挣回来，这可怎么办？”谭建华陷入了绝望，“我不愿意离开，我对这条河有感情，它见证了我的梦想，见证了我从小水手到船长再到船老板的点点滴滴。”
图为谭建华驾驶巡逻执法艇。云南省公安厅供图 2011年的某一天，电视新闻里说中国、老挝、缅甸、泰国要开展湄公河四国联合巡逻执法，维护湄公河航道安全。 湄公河联合执法队伍建立，需要招聘巡逻执法艇操舵兵，谭建华毫不犹豫地报了名，“保护湄公河航道安全，是告慰在航道上遇害老朋友的最好方式。” 经过层层筛选，当年已35岁的他被特招入伍，成为了云南省公安边防总队水上支队的一名新兵。 “首航时的情报显示，一些别有用心的人说要在河里拉水雷，要攻击联合执法队，破坏联合执法。”谭建华回忆首次联合执法时说，“我恨透了那些犯罪分子，只要能让湄公河航道安全，死我一个怕什么。” 就这样，谭建华和同事们安全地驾驶着53902号艇，出色地完成了第1次、第2次、第3次……联合巡逻执法任务，从未出过任何安全事故。
图为谭建华对巡逻执法艇底部进行检查。云南省公安厅供图 (责任编辑：admin) |
